Wie bekomme ich mein Blechblasinstrument sauber?
Die Oberfläche – Das ist ja einfach
Hier unterscheidet man zwischen unlackierten, lackierten und versilberten Oberflächen.
Unlackierte Oberflächen bedeuten viel und regelmässige Arbeit, da Messing stark anläuft. Man behandelt die Oberfläche zunächst mit einer Messingpolitur und poliert sie dann mit einem weichen Tuch auf Hochglanz.
Lackierte Oberflächen sind wesentlich leichter sauber zu halten, da hier nichts anläuft. Das Abwischen des Instrumentes mit einem weichen Tuch nach jedem Spiel ist normalerweise ausreichend. Darüber hinaus gibt es im Fachhandel spezielle Lackpolituren. Politur auftragen oder aufsprayen und anschliessend mit einem weichen Tuch polieren.
Auch versilberte Oberflächen laufen mit der Zeit an. Das Abwischen der Oberfläche, um Wasserflecken und Handschweissspuren zu beseitigen, ist hier dringend angeraten. Wenn es unbedingt nötig wird, kann man die Oberfläche auch mit Silberputztuch oder Silberpolitur behandeln. Dies sollte allerdings die Ausnahme bleiben, da es hierbei ständig zu einem (wenn auch minimalen) Abrieb der Versilberung kommt.
Das Innenleben – Jetzt wird gebadet
Um ein Blechblasinstrument von innen zu reinigen benötigt man eine Badewanne, handwarmes Wasser, einen Spiralreiniger und eventuell etwas Spülmittel. Spiralreiniger und ein spezielle Messingseife erhält man im Fachhandel.
Vorbemerkung: Sämtliche, unten beschriebenen Vorgänge, müssen mit der nötigen Vorsicht durchgeführt werden um Beschädigungen zu vermeiden. Sollten sich Züge nicht lösen, Ventile nicht entfernen lassen: Finger weg und zunächst den Abschnitt „Wenn gar nichts mehr geht: Reif für die Werkstatt?“ lesen!
Zunächst entfernt man sämtliche Züge und die Ventile (Achtung dies gilt nur für Perinet Instrumente. Aus- und Einbau von Drehventilen sollte man unbedingt dem Instrumentenbauer überlassen!), legt das Instrument ins Wasser und lässt es einweichen. Anschliessend werden sämtliche Rohre mit dem Spiralreiniger ausgewischt. Von den vorher ausgebauten Zügen wird das alte Fett entfernt, dann werden auch sie eingeweicht und wie oben weiter behandelt. Nun werden Instrument und Züge nocheinmal gründlich durchgespült, ausgeblasen und aussen abgetrocknet.
Die (Perinet-) Ventile werden mit einem weichen, fusselfreien Tuch vom alten Öl befreit. Sollte dies nicht rückstandslos gelingen kann man mit einem weichen Pinsel etwas Waschbenzin auftragen.
Sind Instrument und Züge innen und aussen abgetrocknet, die Züge sorgsam gefettet und die Ventile eingeölt, kann das Instrument wieder zusammengebaut werden.